永嘉明科阀门有限公司
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在气动调节阀中，电气阀门定位器的重要性是不用我来强调的了，而作为整个调节阀中精密的部件，其故障的发生率也是多的，一旦出现故障，就会影响整个系统的运行，所以，多了解一些这方面的知识，对于现场的仪表工作人员来说，也是必要的。
虽然成绩处于绝对下风，然而申花在本场比赛获得的控球率却不低。在大部分时间内，双方你来我往展开对攻，场面甚是好看。当然，申花全队的传接球配合熟练度远弱于对手，进攻时的速度与节奏均比恒大逊色太多。尤其是首发单箭头曼塞，在本场比赛中表现得尤其低迷，技术粗糙、节奏缓慢，浪费了不少前场控球机会。中方球员与阿内尔卡的配合依旧生疏，无人传出好球，这个大牌仍然孤单。一、有输入信号但输出很小或没有
1.定位器由于行程微调螺钉调整过多，造成力矩马达线圈脱焊，焊上引线即可。
2.力矩马达线圈内部断线或由于过流烧坏；用万用表Ω挡测量线圈电阻，正常时应该250Ω左右，若偏离250Ω太大则更换线圈。
3.信号线接触不良；检查接线端子，消除松动现象。
4.信号线接反：检查（+）（-）端子接线，看是否接反。
5.喷嘴挡板位置不正：重新调整平行度，看输出变化。
6.喷嘴固定螺钉松动：固紧喷嘴固定螺钉，到满足行程要求。
7.放大器有故障；检查放大器是否有故障或更换之。
8.气阻堵塞：用Ф0.12通针清除污物即可。
9.排气孔堵塞：定位器底座中央，有一喷嘴排气孔，若不注意将其堵塞，定位器将停止工作。
10.挡板杠杆连接弹簧变形或断；打开定位器盖更换之。
11.永磁体放置位置不对改变永磁体磁极，看阀是否动作。
12.反馈杠杆脱落；重新调整平行度，看阀动作情况。
13.反馈杠杆量程固定销钉偏里：调整销钉满足行程要求。
14.带手轮的调节阀手轮未打到中间位置；检查手轮位置，重新调整至中间位置。
15.凸轮松动或位置不当；固紧凸轮或重新调整凸轮位置。
16.挡板杠杆连接弹簧刚度不够：改变（+）（-）极性接线、调整挡板与喷嘴距离，满足行程要求（这时需要改变调节器作用方式）。
