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电动调节阀的内部结构原理

 发布时间:2012/4/8 0:00:00 点击量:1968

电动单座调节阀具有自上而下流动的结构及单独的压力平衡先导阀瓣, 随着阀门的关闭, 压力通过主阀瓣与套筒的间隙使阀瓣关闭时产生背压, 有利阀座的密封, 当先导阀瓣和主阀瓣满足必须比压时, 介质压力越高, 阀门密封越严密。当要打开电动套筒调节阀时, 让执行机构提升阀杆, 首先打开先导阀瓣, 由于先导阀阀瓣对主阀瓣与套筒的间隙具有更大的流通能力, 使主阀瓣建立平衡, 从而以较小的力打开主阀瓣。
先导式调节阀以其体积小、结构紧凑、密封效果好、切断能力高(可达到公称压力) 、适用范围广和使用寿命长等特点, 在自动控制系统中得到越来越广泛的应用。该阀可作放空切断阀使用, 尤其高温、高压和大口径要求切断的场合。  
导向环的作用主要是增加阀瓣组件的稳定性, 限制主阀瓣与套筒因温度原因所设计的间隙较大造成间隙流通能力与电动双座调节阀瓣阀座通道流通能力不匹配的问题。止转销的作用是控制先导阀瓣和主阀瓣因涡流而产生的转动趋势,而弹簧控制的是先导阀瓣和主阀瓣上下方向振动的趋势。  
先导式调节阀阀瓣的设计除了要考虑阀门的关闭性能, 还要考虑阀门的稳定性能和调节性能等。先导阀瓣阀座通道要满足流通能力大于导向环及主阀瓣与套筒间隙的流通能力和其开启的开度控制在阀门开度的10 %以下, 否则将会产生阀门打不开或小流量范围无法调节的问题。弹簧的设计原则要满足弹簧的刚度能够抵抗介质压力的波动, 否则在先导阀瓣和主阀瓣之间会产生振动等问题。 
  
 

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